Если брать от японского Феникса, то еще ничего. Если китайские, то там выжато все из железа за эти деньги, и меди по минимуму использовано. То есть сопротивление обмоток и выше чем у обычных ПЛ или Е-!, и они совершенно не тянут те токи, какие заявляют производители. Причем ладно бы там перебрали с габаритной мощностью сердечника, но нет, даже если работает одна обмотка на заявленную мощность, то и напряжение меньше заявленного процентов на 15, и весь транс, то есть и железо, греется под восемьдесят Цельсия, и гудит при этом. Ну это и понятно, почему гудит. Разбирать я эти трансы не разбирал, но ясно, что сечение меди абсолютно не соотвествует заявляемому току, медь там деньги стоит, вот на ней, в том числе и экономят.
Если брать чисто сердечники, чтобы самому мотать, то нужно обращать не на мощность, заявляемую в рекламных проспектах продавцами, а на обозначение самого сердечника - там цифры есть, которые и есть габаритная мощность сердечника. Естественно на максимальной индукции, то есть для этого железа где-то под 1.8 Теслы. Китай свои расчитывает именно под эту индукцию. Феникс, кстати тоже. Но японские хотя бы по габаритной моцности обмоток рассчитаны правильно.
Звук при этом... ну с Тамурой, Хашимото, и даже с современным Танго, которые ИСО, лучше. Безальтернативно причем.