Привет всем. Может кто нить сталкивался с такой проблемой? Нашёл сёня лампочку 6П45С, а у ней котакт анода, ну этот колпачёк металический сверху, оторван. Но на его месте ещё торчит жилка милиметра три. Хочу с этой лампой поэксперементировать, но боюсь что во время моих экспериментов этот проводок ваще отвалится. Может кто подскажет каким клеем приклеить металический колпачёк??? Чтоб при высоких температурах ниче с ним не случилось и со стеклом хорошо слипался.
Чем приклеить шляпку 6П45С?
- Автор темы Rizhiiy
Если прижать и припаять колпачёк всё равно крутиться будет. И рано или позно отвалится. Надо чемто приклеить ещё как на заводе. Вот только вопрос чем?
Ну эт у вас там по баксу, а у нас наищешься((((( Еслиб всё так просто было я бы с лечением этого инвалида и заморачиваться бы не стал.\
oleg_s
Active member
Да... и у нас тоже есть проблемы с доставанием того, что нужно ( ... вот самая грустная песня на свете, которую я сейчас пою вам....
).И еще - есть такое автомобильное чудо - пальцеми разминаешь - залепляешь и оно для заделки отверстий на базе эпокситных смол - такое колбасками - можно
попробовать
Кстати жалко, что у 45ки все выводы использованы, у 36й и 42й есть один свободный вывод. В таком случае можно пустить проводок (например полоску латунную или медную в термоизоляции) с анода в низ на цоколь вдоль лампы и не трогать анод - красиво и устойчиво . Я по этой причине оч хотел 42ые лампы найти, когда нашел - поставил вместо 45ых покрутил режимы да и вынул их обратно - не сраслось у меня сними, не сумел приготовить - как ни старался 45ки у меня играли лучше ( хотя вроде 42е некоторыми уважаемыми людми считаются
лучше что ли ).
О! Другое дело)) Спасиба! Чёта я совсем забыл про её существование. Всё гениальное просто! Пойду лечить)
Fil
Местный
Хоррошие у вас барахолки. у нас за новые сорокопятки 8 бакинских просють. Езженые конечно меньше, но не по баксу и близко.
По теме клея много сказано, но я хочу заострить внимание еще на припое. Лампа обычно греется будь здоров и обычный припой тоже туда плохо подходит. Он со временем как то рыхлеет что ли. Хорошо бы что то более тугоплавкое.
oleg_s
Active member
Так у бабушек надо покупать, а не у ориентированых
, но последние полгода ситуация ухудшается, согласен...А не кто случайно незнает как это "что то" называется? Мож есть автолюбители на форуме кто глушаки прогоревшие ремонтировал?
oleg_s
Active member
Это обычно продается в виде джентельменского набора для ремонта глушителей в пластике с картонкой "лента для бандажа + тюбик, с весчеством-клеем" видать последнее и имелось ввиду - однако цена вопроса сопоставима с ценой лампы 10$
ЗЫ холодная сварка тоже вроде терпит температуры - можно глушители варить
Есть специальный герметик – красный, для ремонта двигателей. Рабочая температура, гарантированная производителем – 340 град. Имеет специфический кислый запах (похож на уксусный). Застывает сравнительно быстро. После полимеризации напоминает резину. Тюбик обойдется бакса в 2-3, на любом авторынке навалом. Другие силиконы высокотемпературные тоже не редкость... Правда, как держать будет не знаю.
ЗЫ. Нашел тюбик – называется RED RTV Sillicone. Gasket Maker.
Еще ЗЫ. Не знаю, как у этой штуки с агдезией к стеклу и металлу, но мне кажется что это идеальное средство для вибро-развязки. Лампу можно просто целиком вклеить в отверстие в шасси. Учитывая пластичность материала должно получится очень хорошо.
ЗЫ. Нашел тюбик – называется RED RTV Sillicone. Gasket Maker.
Еще ЗЫ. Не знаю, как у этой штуки с агдезией к стеклу и металлу, но мне кажется что это идеальное средство для вибро-развязки. Лампу можно просто целиком вклеить в отверстие в шасси. Учитывая пластичность материала должно получится очень хорошо.
"Rectasil"