Автозвук

[DIM]

Вчера был на соревнованиях по автозвуку. Это просто кошмар какой-то, все более убеждаюсь, что мы на правильном пути! :beer:

 

[Бока]

Это что! В журнале АЗ, есть фото, где ВНУТРИ МАШИНЫ сидят люди при уровне давления 170 дБ!!! Напоминает репортаж по казни в газовой камере...

 

[Древний юзер]

А я позавчера озвучивал боевку, главное требование питание от аккума. Думал с ума сойду. Точнее еще дома чуть не сошел когда проводил "ссаунд чек" .

http://www.rolevik.zp.ua/forum/viewtopic.php?t=308&start=105

 

[DIM]

Уважаемый Бока. 170? Вы уверены?!! Если это правда, то "пожалуй лучший способ для любителя звука отправиться на тот свет".

 

[Древний юзер]

170? Вы уверены?!!

Нет конечно, в свое время, чемпион украины добился давления 150 Дб, естественно в машине никого не было, стекла повылетали, сорвало крышу, порвало динамики.

 

[Бока]

Ну.... может и не 170, а 160, не соврёшь- не расскажеш, а журнальчик найду, тама этой цифрой, аки флагом махали, а те психи, что внутри, они в наушниках были...

 

[DIM]

Да там не наушники, там скафандры нужны. :beer:

 

[Бока]

Хотя, как человек с медицинским прошлым, подозреваю у всех испытуемых впоследствие отмечалось либо сотрясение, либо контузия, либо отсутствие мозга.

 

[Дмитрий Викторович]

Крышу все-таки сорвало у людей сидящих в машине, причем еще до того как они в нее сели

 

[Бока]

Так вот, граждАне, до заветной цифры 170 дб не хватило всего 0,2 дБ, как пишет АЗ, так что всё помню правильно...

 

[Ander]

Не поверите, еще года четыре назад был поклонником автомобильного звука, собирал разные процессоры, чтобы выставить сцену, делал подиумы под акустику. Потом послушал старый японский интегральник, потом лампу... Сами понимаете, на чем я остановился...
В авто гораздо тяжелее и дороже получить сколько-нибудь сносный звук, это обусловлено передаточной функцией салона, шумоизоляцией, сложностью установки акустики в предпочтительные для этого места и т. д. Слышал, что фирма CalCell выпускает в линейке усилителей ламповый, но вот послушать его не пришлось. Может кто знает этого зверя - поделитесь.
Или может существует некая схема, пригодная (и хорошо звучащая) для автомобиля под акустику 3 Ом, 89 Дб?

 

[Ander]

А что от него (давления) толку-то? А так может хоть полезной инфой разживемся
Совершенно бредовая идея - взять конвертер автомобильный 12-220 вольт, ватт на 500 и плясать уже от 220-и. Два канала вполне хватит, особенно если правильно акустику расположить. Единственный недостаток - слушать все это можно при работающем движке, иначе через 15-20 мин аккумулятор сядет. Хотя у меня 3 "Аудисона": 2 на фронт + 1 на саб, тоже 20 мин - и все.

 

[Guest]

А что от него (давления) толку-то? А так может хоть полезной инфой разживемся
Совершенно бредовая идея - взять конвертер автомобильный 12-220 вольт, ватт на 500 и плясать уже от 220-и. Два канала вполне хватит, особенно если правильно акустику расположить. Единственный недостаток - слушать все это можно при работающем движке, иначе через 15-20 мин аккумулятор сядет. Хотя у меня 3 "Аудисона": 2 на фронт + 1 на саб, тоже 20 мин - и все.

выкиньте либо акум либо аудижины. Моего аккумулятора хватает на 1.5 часа работы 4х усилителей при достаточно высоком уровне громкости.
А по поводу поставить домашнюю технику в авто - не забывайте об отсутвии вибро, влаго, пылезащиты, о том что домашняя техника изначально не предназначена для игры в маленьких и очень маленьких салонах автомобиля...вспомним также об эргономике, безопасности, сохранении пространсвтва хотя бы для переднего водителя и пассажира.......

а давление....ну развлекуха у нас такая, типа шпорт. Вам , одноватникам не понять.

 

[Ander]

Не факт сколько Ватт, факт чтоб через 3 часа прослушки не напоминать Волка из "Ну Погоди", когда он на стройке сваи заколачивал... Впрочем каждому свое, раньше я и сам также развлекался :beer:

 

[Вольдемар]

Чемпион Росси по автозвуку находится в Питере. Рекорд 164 дб. Использовался инкассаторский бронированный автомобиль. Стенка за водителем была усилена керамической плиткой. При давлении 140 дб наступает болевой шок, лопаются перепонки и из ушей и носа течет кровь. Я лично испытал на себе только 134 дб. Все внимание было сосредоточено не на музыке, а на ощущениях внутри живота, чувствовалось как бились о ребра печенка и селезенка, а в лицо как кувалдой била ВЧ пищалка. А еще у нас есть Ока, чемпион России по звуку, стоимость установленного в ней музыкального оборудования 22 000$. В автозвуке свои критерии, к стоимости автомобиля отношение не имеющие.

 

[Бока]

...медицина тут бессильна....SINE SPE.

 

[Guest]

Насколько я понял, смысл соревнования - создать наибольшее звуковое дaвление в замкнутом обьёме. А причём тут автомобиль, если всё равно внутри сидеть нельзя? А если просто монтировать системы в стандартизованый бронированый бокс - не рациональнее будет?

 

[Ander]

А на соревнования по SPL тогда как этот бокс привозить? Так хоть само едет....

 

[FlashSighter]

Да уж... весьма изощренный способ меряться.. хм.., ну в общем органами половыми.
Если уж меряться то чтобы красиво было, например чтобы триод эротичнее светился и песню красиво пел

В общем каждый по своему с ума сходит

 

[Бока]

Странно как-то всё заканчивается, ведь начало было хорошее, слушать МУЗЫКУ, пусть даже в машине, а во что превратилось, хотя есть потрясные по красоте машины с такими же системами, и у самого Дмитрия Свободы, организатора соревнований по автозвуку и всех Рос- Хай- Эндов, говорят, самая красиво звучащая машина в мире... Не всё так драматично, други!