Литцендрат в силовом трансе?

[natan]

Можно ли намотать вторичку силового трансформатора(тор) усилителя литцендратом?:ku) Какие нюансы могут возникнуть?

 

[Alex Torres]

Можно, но зачем?
Литцендрат, кроме того что во много раз дороже обычного провода, с ним еще будет существенно хуже коэффициент заполнения медью.
Поэтому обмотка в окне займет больше места. Если в окне места немного, то может и не влезть.
В выходных трансах, литц дает некоторые преимущества, но в силовых?

 

[Friend]

да , при секционировании , а прблемы с окном......ну а кому сейчас легко

 

[Doc777]

А вообще чё это такое?

 

[Ureks]

ИМХО - бессмысленно.
Теоретически - при наличии у кого-нибудь из "соседей" мощного коллекторного двигателя, может даже навредить :ku)

 

[Alex Torres]

да , при секционировании

Чего, силовика?

, а прблемы с окном......ну а кому сейчас легко

Вот и я о том - зачем следовать девизу китайских комсомольцев, т.е. сначала создавать себе трудности, а затем их героически преодолевать?

Толку от литца в силовике кроме большой цены - не будет.
Если литц нахаляву, и места в окне навалом - нет проблем. Все же, мотать им проще о не такой жесткий как одножильный провод.

Да, у литца как правило, изоляция не такая высоковольтная как у обычного провода (рсобенно если обычный это дабл или трипл), если больше 200-300в надо уже изолировать.

 

[aluma]

ИМХО - бессмысленно.
Теоретически - при наличии у кого-нибудь из "соседей" мощного коллекторного двигателя, может даже навредить :ku)

А чем навредить может?

С уважением, Александр Улановский.

 

[Alex Torres]

А чем навредить может?

Да ничем, разумеется.

 

[aluma]

Да ничем, разумеется.

Попросим Tommy убедить коллегу практически,на основе опыта изготовления секционированных силовых трансов.Если подразумевалась связь литц-ВЧ.

С уважением, Александр Улановский.

 

[Friend]

Достаточно один раз попробовать , чтобы убедиться и не возвращаться к этому вопросу!!Секциониравание силовиков рулит

 

[Alex Torres]

Попросим Tommy убедить коллегу практически,на основе опыта изготовления секционированных силовых трансов.

У Вас и у Томми есть опыт пагубного влияния "мощных коллекторных двигателей" на намотанный литцем силовик?!

Поделитесь пожалуйста

 

[aluma]

У Вас и у Томми есть опыт пагубного влияния "мощных коллекторных двигателей" на намотанный литцем силовик?!

Поделитесь пожалуйста

Вот я тоже в недоумении о влиянии литца на помехозащищенность силовых тр-ров.:roll:
Предполагаю,что опасения вызваны возможным расширением полосы пропускания по аналогии с вч катушками.Секционирование расширяет полосу,отсюда просьба к владельцам таких трансов поделится практическими выводами по этому вопросу.
To Friend
Не стреляйте-свои...
Зы.Да чепуха все это,затишье на форуме,осень...

С уважением, Александр Улановский.

 

[VK-D]

Уже второй год "косюсь" на предложение фирмы Reichelt Elektronik, там есть изолированный провод из наборов проводов сечением 0,1мм для различных токов, по всей видимости это для намотки катушек импульсных тр-ров. Изоляция в катушке гарантирована до Т=130°C, а залуживание при Т=350°C. Предлагается пять типо размеров с токами от 0,42А до 3,36А.
Как только будет финансовая возможность я свои ДППВ запитаю от катушек с этим проводом. Ещё раньше прикидывал для меня такой транс будет стоить свысше 200 Евро. Но если ганяться за Р=I*U намотка таким набором из 60*0,1мм только поможет процессу реализации.

С уважением, VK.