Кирилл Никитин - Тюнинг автомобилей

- Раскрою тему доработки автомобилей, чем она отличается, что даёт, зачем, плюсы и минусы.
- Обсудим историю появления такого явления, его становления, то, как тюнинг стал "заводским" решением.
- Обсудим почему автомобиль стоит дорабатывать, а почему нет.
- Обсудим вопросы законодательства и гарантии на незаводские доработки.
- Обсудим что, зачем и как можно дорабатывать.

- Затронем тему "сделай сам" в отношении доработки автомобилей.


Докладчик: Кирилл Никитин

За рулём с 2003 года. Около 1М активных километров практически на всём что попадает под "категория Б". Построил первый в России карбюраторный турбоавтомобиль "на слабо". Стоял у истоков нескольких раллийных команд. Мои машины неоднократно приезжали на подиум Чемпионата России по классическому ралли.