Популярное

Como construir um carro e um carregador de motocicleta com uma fonte de alimentação ATX PC



Издатель
Carregador de carro e moto em https://amzn.to/3EHNxc0

Eu reeditei este vídeo de um vídeo anterior, sintetizando-o, melhorando o áudio e comentando todas as passagens individuais.

Entre no carro, gire a chave e em vez do motor dê a partida nas maldições, mas então você se lembra de ser um reciclador inveterado e de ter jogado uma velha fonte de alimentação ATX em algum lugar.

Transformá-lo em um poderoso carregador de bateria de ácido de chumbo de 12 volts deve ser uma brisa.

Para obter uma tensão e amperagem adequadas, você simplesmente precisa verificar se o circuito integrado é um TL494 ou um KA7500 ou equivalente e soldar um resistor de 13000 ohms, talvez reciclado, entre o pino um e o terra, isso trará a tensão sem carga para cerca de 14,3 volts capaz de fornecer cerca de 2,2 amperes se conectado a uma bateria de carro.

Para ligar a fonte de alimentação, uma ponte deve ser criada entre o cabo verde e um aterramento. Para conectar a bateria, basta alterar algumas conexões.

Se tudo correr bem, não houver sulfatação excessiva e não houver problemas mecânicos, levará cerca de 24 horas, para uma bateria de carro de médio porte, a uma voltagem nos pólos de cerca de 13,80 volts que é a voltagem de uma bateria totalmente carregada bateria.

A recarga deve ser realizada em locais com ventilação suficiente porque, principalmente na fase final da carga ou durante uma carga muito rápida, ocorre a dissociação eletrolítica da água que produz hidrogênio e oxigênio que pode criar uma mistura explosiva, se a concentração de o hidrogênio no ar excede 4%.

Recuso-me a qualquer responsabilidade por quaisquer danos a pessoas, animais e coisas que possam ocorrer àqueles que desejam imitar o procedimento ilustrado no vídeo, que é apenas para fins de entretenimento.

Depois de desmontar a fonte de alimentação ATX, identifico o PIN número um do circuito integrado no qual soldar o resistor.

Eu preparo o fio elétrico para ser conectado entre a resistência e o aterramento.

Solde o fio elétrico até obter uma massa livre.

Eu soldo o resistor no PIN 1 do IC, tomando cuidado para não superaquecer, embora esteja usando um ferro de solda pouco profissional.

Aqui está o resistor de 13.000 ohms soldado ao pino número um do chip KA7500.

Eu posiciono o fio elétrico de aterramento da melhor maneira possível.

Eu equilibro o fio de aterramento elétrico à resistência que essencialmente servirá para enganar o circuito integrado nas tensões detectadas.

Aqui está a aparência do circuito quando a modificação for concluída.

Remonto a fonte de alimentação modificada.

Eu conecto um conector molex modificado de onde saem os fios elétricos para conectar a bateria.

Eu faço um pequeno jumper entre o contato PS-ON, geralmente verde, e um contato de terra COM, geralmente preto.

Eu conserto os cabos.

Ligo a fonte de alimentação e verifico a tensão de saída sem carga, que passou de 12 volts para 14,29 volts, que é a tensão ideal para recarregar baterias de chumbo-ácido.

Colocando uma lâmpada de carro de 55 watts como carga, eu verifico que a fonte de alimentação fornece cerca de 4,5 amperes.

Para maior comodidade, conecto a bateria a ser recarregada à fonte de alimentação modificada por meio dos cabos de ligação do carro.

Eu ligo a fonte de alimentação e verifico a tensão nos pólos da bateria no início do carregamento.

A tensão detectada é de cerca de 13 volts.

Eu verifico o fluxo de corrente no início da carga.

A fonte de alimentação modificada fornece aproximadamente 2,3 amperes no início do carregamento.

Após 24 horas de recarga, a bateria atinge a tensão ótima de cerca de 13,80 volts, voltando a ficar totalmente carregada e funcionando.

Obrigado por assistir o vídeo até agora.
Espero que tenha sido útil para você, se ainda não o fez, comente, compartilhe, curta e se inscreva no canal.

Obrigado pelo apoio. Olá

1) 0:00 Introdução
2) modificação ATX 1:42
3) 5:56 Carregador de bateria com ATX

#battery #charger #diy #atx #oldpc #car #recovery
Категория
Усилители
Комментариев нет.